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通用汽车第二季度的业绩超出了预期。更令人意外的是，尽管此前消息称雪佛兰Bolt即将停产，公司最近宣布，这款车型不会停产。然而，这似乎还不足以打动投资者。尽管在盘前交易中一度上涨，通用汽车的股票周二收跌超5%。
通用汽车公布了其第二季度的调整后每股收益为91美元，营业收入为32亿美元，销售额为447亿美元。
华尔街预测的是每股收益87美元、32亿美元的营业收入和421亿美元的销售额。去年同一季度，通用汽车报告的调整后收益为14美元，营业利润为23亿美元，销售额为358亿美元。
通用汽车预计全年的营业利润在120亿至140亿美元之间。今年4月，这个范围是110亿到130亿美元，这是连续两个季度的指导上调。在此之前，华尔街预测2023年的营业利润为118亿美元。
尽管股价下跌，在充满不确定性的汽车行业背景下，这似乎是一个稳健的季度。在发布财报之前，投资者不乏各种疑问，利率、供应链、定价、需求和劳资关系都在不断变化。
配资用户选择恒阳网配资模式实际要根据自身的实际情况来操作才是最符合情理的，大部分配资用户的空余时间是非常少的，使用线上配资模式虽然解决了这一问题，但是，在操作方面，也要提高谨慎，适当操作。值得注意的是，4月底以来，恒阳网配资,农业板块表现强劲。近11个交易日，专业配资开户,农业种植概念累计上涨172%，农牧饲渔累计上涨18%，化肥行业上涨130%。部分销售和收益的增长是因为供应链问题，包括半导体短缺的问题正在得到缓解。在第二季度，通用汽车在美国交付了691,978辆汽车，高于2022年第二季度的582,401辆。而其库存量在第二季度末为427,973辆，高于去年同期的约250,000辆。
库存的增加是好事，但供应的增加可能意味着价格的减弱。尽管美国新车的平均交易价格仍然很高，从汽车制造商那里得到的激励也在增加，每辆车的优惠幅度超过2,000美元。
这些激励措施帮助消费者负担得起新车，这一直是个挑战，随着利率的上升，汽车月供也增加了很多。如今，美国人每年购买新车的数量大约为1500万辆。在新冠疫情之前，这个数字接近1700万。
通用汽车还计划与美国汽车工人联合会协商新的劳工协议。目前的合同将于9月到期。首席执行官MaryBarra在公司的盈利电话会议上表示，她与工会有很长的协商历史。
央行此前发布的《纲要》中亦提及以恒阳网配资,金融科技促进供应链期货配资公司,金融业务的发展。记者获得的《纲要》中提出：在供应链期货配资公司,金融领域，通过“期货配资公司,金融科技+供应链场景”建立多方互信机制，实现核心企业“主体信用”交易标的“物的信用”交易信息“数据信用”一体化协同管理，将供应链期货配资公司,金融风险管理模式从授信企业“单点”管理向产业“链条”全风险管理转变；探索使用电子签章远程音视频等技术提升贷前贷中贷后“三查”效率和融资结算的线上化数字化水平。她还补充指出，雪佛兰Bolt正在进行升级，通用汽车将推出一款升级版的Bolt。今年早些时候，公司曾说要停产Bolt，但现在公司已经重新考虑了。
值得注意的是，2015年8月和2018年末，内部人士买卖恒阳网配资,股票比例也出现过大幅上升，前者发生在市场触底之前，而后者发生时间则正好与市场底部重合。
这似乎是明智之举，通用汽车交付的大部分电动汽车都是雪佛兰Bolt。在第二季度，通用汽车在美国交付了15,354辆电动汽车，低于第一季度的20,670辆。第二季度的Bolt交付量为13,959辆，第一季度为19,700辆，这占该公司美国交付量的90%以上。
Barra仍然看到对电动汽车的强烈需求，该公司正在推出新型号来满足这一需求。通用汽车将在2023年下半年推出雪佛兰Blazer和Silverado的电动版本，以及2024年的Equinox电动版本。投资者希望其中一个或全部都能成为热销产品。
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